近日，从事外贸的魏先生上街购物，新买的中档轿车不慎碰撞，前叶子板凹陷一大块，油漆刮损严重。魏先生除了心痛，还心里发急：去一般的4S店和汽修厂修理，时间来不及，光拆卸钣金活就得大半天，喷漆烘烤一天，没有两天根本就修不好。去路边店修，又怕质量不过关，好端端的一辆新车反倒修成旧车。魏先生不由感叹：要是有汽车微修店，那该多好！

    时下，随着汽车，尤其是家庭轿车的不断增多，汽车微修难的矛盾日趋凸显，特别是下雨季节和节假日期间，汽车车身凹陷、漆面喷补、玻璃修复等微修业务十分繁忙，有车族对此却常常望而生畏：修理点路途远、修理时间长、修理成本偏高不说，最重要的是，一点小小的凹陷、刮漆，大多数修理厂都要对车子大动干戈，让人心疼不已。有车族都盼着能有一个汽车维修的“快餐”——微修。

  据了解，按照目前我国汽车尤其是私家车的增长幅度和社会保有量，我国的汽车消费很快将进入到以汽车维修、汽车改装和汽车装潢为主体的后汽车时代。在汽车发达国家如美国、日本等，作为汽车维修重头戏的汽车微修网络早已延伸到居民密集点和居民住宅小区内，能随时随地为汽车用户提供方便快捷的优质服务。而在国内，该项服务却还处在萌芽阶段。因此，为适应汽车产业发展，让有车族遇到类似棘手问题时不再为车维修愁眉苦脸，大力发展汽车微修“快餐”服务是时候了。(新华网 程平)