新华网乌鲁木齐4月12日电 在新疆所购轿车出现"气囊问题"，消费者索赔之前得先送车去万里之外的北京进行质量鉴定。邹铁军近日的"奇遇"让边城曾经有过类似经验的汽车消费者也叫苦不迭。

    据新疆广石有色炉料有限公司邹铁军介绍，２００４年４月公司购买了一辆崭新的奥迪A６１．８T轿车, 三个月后, 该车在正常行驶时左侧的前后两个气囊突然破裂。仅隔１６天，该车的前轴承出现异常，经修理厂检测报废。之后不到一个月的时间，该车右侧两个轮胎在行驶过程中的两个突然破裂，右侧的前后两气囊也相继弹出。汽车经销商以汽车底部有１．５毫米深的摩擦痕迹和变速箱散热片上有个小缺口为由断定汽车发生碰撞，不应赔偿。消费者无法信服，却又因为新疆没有该方面的鉴定权威苦水满腹。

    近年来，随着汽车逐渐进入新疆寻常百姓家庭，汽车纠纷也日益凸显。调查显示，汽车纠纷增多，汽车质量检测难、鉴定难等麻烦是一大关键，类似麻烦直接导致消费者被困"举证"关。

乌鲁木齐市消费者协会秘书长吐尔逊介绍说，目前仅新疆交通科研所负责全疆汽车部分质量鉴定，普遍的汽车质量问题通常由汽车销售商代理检测，检测结果本身没有法律效力。

据悉，目前乌鲁木齐平均每月销售汽车１０００辆以上，涉及制动系统失控、发动机故障、安全气囊失灵等质量投诉率也不断攀升。诸多纠纷几乎都因为缺乏相关权威质量鉴定机构而成为汽车经销商与消费者之间的"芒刺"，调解起来困难重重。（完）