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物流网友:我的车老板生涯(2)

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　　7月1日车跑了1万公里要去一气保养（此保养1000大元）。我有时间了就到公司算帐（结算上个月的费用）才知道还有很多费用我并不知道的，是妈妈放了5万元在公司，公司财务慢慢对慢慢扣除的。刚刚接触到这种车这种行业什么都不懂，看了费用我下了一跳我的头都大了。

　　费用包括：车船使用费（400）+运管费（1440）+保险费（6395.20）+停车费（500）+管理费（500）+养路费（1700）+验车费（400）+装配件费（拖头后面的托盘5000）在+给司机的工资（700底薪+9%的提成）+桥路费（当月）+油费（当月）+维修费（当月）+折旧费（当月）+其他费用才=利润（555寥寥无几了）。买完这辆车（8.5万）+拖架（4.8万）+费用（5万）≈19万元（一下拿出这么多钱来运做，才知道运输这行业垫资金是如此庞大）于是以后做事情很谨慎，处处以省钱为目标。

　 7月3日，妈妈说：“公司要从新买房要从新装修，舅舅的意思让我买装修材料和帮公司打单。”母命难为那敢不从，就去了舅舅公司上班（白天跟公司转晚上跟车转）。　

　 7月4日上班了，一早就去买材料。以前就跑过装修所以这点东西还难不倒我。边买材料边打单边收集和拖车有关的资料。部分资料都是和车的桥路费、油费（多少公里）有关。因为现在不能跟车跑了，所以要关注这些例如：盐田——澄海（桥路费480油费700）当时这个数据相当准确的，都是从其他公司认识的朋友（其他车老板）那里收集来的。这车老板每天都关注的问题，有些人会告诉你怎么走会省桥路费、怎么走会省路程。最牛的是盐田——广州桥路费只用60元，我至今还没走过。

　　因为为了省钱我每天半夜都和司机见两面（呵呵是干坏事吧，对不起不是、是省钱），一般凌晨2点见一面通常司机在这个时间回来,先把单(提空柜单到厂家装货的)交给他让他一交一提(把装好的货交到码头,把要装货的柜提出来但是必须是盐田港提还的)在盐田港提还一次可以省20元钱,其他港口不行.注明:盐田有很多堆厂（存放集装箱的地方），例如：6号堆厂（飞马堆厂）、8号堆厂（有信达堆厂）等等。蛇口大港口有赤湾港、凯丰码头等等，但是在那些码头里一交一提还是收两次钱。然后4点又见一次面这次是拿闸纸（交完柜回来报关用的）和提出来柜的柜号。呜呜呜一夜起来两次还有觉好睡吗。我上班时每天眼圈都是黑的，长了满脸的青春豆！大喊一声！啊！我累呀？

　　不好意思因为时间问题只能先写这么多，希望大家原谅我？

　　感谢网友“一倒风神”提供原创。更多精彩贴进入：物流论坛

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责任编辑： 整理时间：2005-4-12 15:08:38

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