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物流网友:我的车老板生涯(1)

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    很多人都想问车老板是什么意思。车老板就是在深圳蛇口或盐田或其他地方,只要你能买的起1辆拖头车那就是车老板了。

  2003年5月22日我拥有了1台全新的拖头车(170马力尖头拖车),车牌号码是粤B50×××,当时的价格是8.5万。呵呵,摇身一变成了车老板。当时我不会开拖车,但车要开到盐田。所以就叫表哥从盐田那边叫个司机过来把车开回去。

2003年5月24日我和表哥去买一台拖架2担架(就是后边有两排轮胎的拖架)是河南驻马店产的,当时的价格是4.8万。拖车组合起来了可以工作了,于是就将车挂靠在舅舅的公司里开始我的车老板生涯。

  2003年5月26日我做了第一单生意是从盐田——廉江。因为买回来的新车要磨合一下,所以挑了个远的地方货轻的货柜来做。没想到桥路费+油费=3180元(运费才4800元)。晕了这赚什么钱那,我一看不行我得跟着车跑了费用实在太高了。跟着就跑了两趟短途,呵呵可以呀有50%的利润。不错、这行很有“钱”途。

  2003年5月30号还有一单是从盐田——廉江。我当时拿着单去找司机,一见到司机他说:“他母亲病重了,他要回去不能跑长途了”。于是我答应了,虽然丢了一单生意,但是亲情更加重要,今天做不了单明天在做吗。司机一走车就瘫痪了一停就是3天。

  2003年6月2日我表哥叫他的朋友帮我找了一个司机(是合作最好的,也是最后一个司机),和这个司机聊了一下,感觉很不错就雇佣了他(这个人不抽烟不喝酒不赌钱)。

  6月3日又是盐田——廉江,我跟着车一起去廉江。晚上19点多走的,到第二天凌晨2点多时司机很累了,我说:“那就休息吧老是打瞌睡会出事的”。当时我的车里只有一个人睡的地方,于是我就在外边坐着让司机在里边睡着,那滋味真痛苦才想起床是什么样的,睡在床上是多么幸福的事。

  休息了2个多小时后就叫司机一起赶路了,在路上我才能睡一会,一路都没睡着。就这样18个小时(加上休息的2个小时)到了我们的终点廉江一品木业里程613公里。一个来回用了两天两夜我很累,但有一点值得高兴的那就是桥路费+油费=2300元。和第一次相比少了880元,并且我和这个司机也是第一次走有这样的成绩我很高兴。回到盐田后我也没吃饭就睡觉了,结果一睡就睡了20个小时我太累了。

  接下来这个月我都是跟车跑,使我熟悉了很多地方知道那里到那里有多少桥路费和油费经过那些收费站。呵呵,这个月不错哦。用了2.1万元垫用资金、货款却有3.3万元、纯利有1.2万元。虽然辛苦点但我高兴。可谁又知道这才是噩梦的开始。


责任编辑: 整理时间:2005-4-12 15:06:16
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